ダラス・フォートワース国際空港（DFW）は、セキュリティを強化し、オペレーションを最適化し、年間数千万人の旅行者の移動を円滑にするための次世代技術ソリューションを求めていました。彼らはOutsightを選定し、契約の第一段階で1,720万ドルと見積もられています。
2019年、Diboticsというリアルタイム3D認識に特化した企業は新たな段階に入りました。自動運転車とロボティクスの専門家である共同創業者Raul BravoとOlivier Garciaが、Withingsの共同創業者Cédric HutchingsとLasersecの共同創業者Scott Buchterと協力し、新しい企業Outsightを設立しました。目的は、LiDARデータ分析ソフトウェアを開発することです。
実際、現代のLiDARセンサーは手ごろな価格で高性能になってきていますが、生データの処理の複雑さと多数の供給業者間の標準化の欠如により、その活用は限定されています。これらの制約は、大規模な採用を妨げており、非常に専門的なチームだけが直接的な運用価値を引き出すことができます。ここでOutsightが介入するのです：統一されたソフトウェアレイヤーを提供することで、同社は空間知能をアクセス可能で相互運用可能にします。
監視カメラシステムやWi-Fiネットワークに基づくソリューションとは異なり、同社のLiDAR技術はEdge Computingに基づいており、画像のキャプチャやモバイル電話からの個人データの利用なしに、3Dの知覚および位置データを生成します。そのAI空間プラットフォームは、さまざまなLiDARセンサーブランドと互換性があります。このアプローチは、DFWのような複雑なサイトの運用要件を満たす技術的進化と展開の柔軟性を保証します。人や車両の動きの分析はリアルタイムで行われ、交通の効率的な管理、混雑の予防、重要なエリアでの通過時間の改善が可能になります。
パリの主要空港、特にパリ・シャルル・ド・ゴール、パリ・オルリー、およびパリ・ル・ブルジェを管理するADPグループは、ローマの空港を含む他の空港と共に、Outsightのソフトウェアを選びました。このソフトウェアは、Gartnerによって空間コンピューティングの主要プレーヤーとして最近認識されました。
この展開は、LiDARが自動運転車での初期の応用から公共インフラストラクチャーやスマートモビリティの分野へのより広範な適用への漸進的な移行を示しています。この文脈でのエッジコンピューティングの使用は、クラウドに頼ることなく、大量のデータをローカルで処理する能力を強化し、即時の反応性とデータの主権を高めます。スタートアップは4月初めに、DFWが創設メンバーの一つである航空業界での責任あるAIの採用に専念するAirports AI Allianceに参加しました。
Outsightの社長で共同創業者のRaul Bravoはこう結んでいます：
「このプロジェクトは、アメリカの空港におけるLiDARに基づく空間知能の採用において重要な一歩です。アジアやヨーロッパですでに大規模な展開が進行中で、DFWのプロジェクトは、LiDARによる空間知能が世界標準として確立されつつあることを確認するものです。この技術を世界で最も多くの人が利用する空港の一つに導入できることに、私たちは非常に誇りを持っています。」