尽管引发了许多争议，DeepSeek R1模型凭借其先进的推理能力让专家们感到惊讶。在今年一月底推出后，中国汽车行业迅速采纳了这一技术。从移动技术供应商ECARX到如Geely或BYD这样的制造商，DeepSeek R1被用于包括驾驶辅助和改善驾驶员与车辆互动在内的多种应用。
Geely：连接的驾驶体验
Geely是中国汽车行业的重要参与者，旗下拥有Smart、Volvo、Zeerk等品牌。它率先宣布将DeepSeek-R1集成到其“全域智能汽车AI”系统的核心LLM——Xingrui中，该系统于2025年1月在CES上展示。这种集成提升了语音识别、图像分析和实时数据管理能力。目标是流畅驾驶员与车辆之间的互动，并优化实时决策，特别是用于驾驶辅助系统。
BYD：人工智能服务于自动驾驶
BYD（Build Your Dreams），作为电动汽车的领导者之一，已将DeepSeek集成到其二级自动驾驶系统DiPilot（称为God's Eye）中。该系统依托先进的人工智能，实现更精确的停车辅助和自主导航。目标是提升安全性，并使车辆更智能和自主，同时减少对云基础设施的依赖。Great Wall Motors：改进的虚拟助手
Great Wall Motors利用DeepSeek训练其内部人工智能，使用收集的数据开发其车载助手的主动功能。这种方法改善了驾驶员与车辆之间的互动，旨在使驾驶更加直观，并增强辅助系统的用户体验。SAIC：更丰富的用户体验
SAIC依靠DeepSeek提升其联网车辆的用户体验。其集成使得能够更精确和个性化地响应驾驶员的需求。SAIC的虚拟助手现在能够根据用户的驾驶习惯和偏好调整其响应和建议。Dongfeng：更直观的驾驶
Dongfeng也采用了DeepSeek来优化其信息娱乐系统。此集成提供了更沉浸式和直观的体验，改善了语音互动，并根据驾驶员的习惯提供个性化建议。目标是简化车辆功能的使用并提升驾驶舒适性。ECARX：独立于云的车载人工智能
ECARX，作为移动技术供应商，选择DeepSeek-R1开发其车载AI应用ECARX AutoGPT。该方案允许在本地执行复杂任务，无需依赖云资源。预期的好处包括更好的数据保护、延迟的减少以及传输和存储成本的降低。其他中国汽车制造商也打算用DeepSeek R1更新其车载AI助手。该模型还迅速被其他行业采用，尤其是由三大主要电信运营商：中国移动、中国电信和中国联通。